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Les PIEC se définissent comme les pièces issues de l’économie circulaire : elles proviennent le plus souvent d’une casse automobile appelé encore centre de traitement VHU, agréé par le préfet.
Les PIEC comprennent aussi les pièces obtenues auprès des équipementiers après reconditionnement, lors d’un échange standard. Dans ce dernier cas, ces pièces en échange standard doivent répondre aux mêmes exigences que les pièces neuves, en termes de qualité, de durabilité et de sécurité.
Pour rassurer le consommateur quant à leur fiabilité, le législateur a défini tout un processus pour garantir la sécurité de ces pièces d’occasion automobiles : le vendeur leur applique fréquemment une garantie commerciale, et toutes bénéficient sauf exception d’une garantie légale de conformité, dont la durée est de 2 ans.
Dans cette optique, le législateur a défini un certain nombre de pièces « sures », pour lesquelles tout réparateur a obligation de faire à son client une proposition en pièces d’occasion.
Dans les autres cas, l’utilisation de PIEC reste possible, mais ce n’est pas une obligation légale : le client peut les choisir, mais sous sa responsabilité.
Sont notamment exclus de ces cas obligatoires tous les éléments soumis à une usure mécanique importante et non démontables, tels les éléments de direction, les éléments de freinages (disques, plaquettes de frein) ou les éléments de liaison au sol (amortisseurs, pneumatiques…).
L’idée du législateur est de recycler au maximum, mais évidemment sans prendre le moindre risque pour les automobilistes et leurs passagers. L’acheteur bénéficie d’une garantie, qui va le plus possible se rapprocher d’un produit neuf. Bien évidemment, le choix est non seulement fonction de la pièce à changer, mais aussi de l’usage qui en sera fait : le raisonnement n’est pas le même pour un gros rouleur, chez lequel les pièces seront soumises à de fortes contraintes mécaniques, ou pour un rouleur occasionnel.
Pour toutes les pièces sans gros phénomène d’usure, et notamment les éléments de carrosserie, l’achat de pièces occasion en casse auto est la solution à privilégier.
Il en est de même pour des pièces mécaniques à usure moyenne, dès lors qu’on n’est pas un gros rouleur.
En achetant en casse auto, vous conciliez économies et sécurité.